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每个点大致会花多少时间添加时间:2019-10-20 05:08
  

  企业成立时间:2014年12月15日;企业规模:100人以上;产品或服务类型:周边游,自驾游面向用户类型:各种类型的用户、企业有专职客户人员。

  多图。亲身实例。更新一下结构和内容。先要说的是,开车自驾横跨或者环美早已是大众项目,很多人都有相关经验。另外最近见人飞机自驾美东,相信不久就会有人自驾飞机环美了。答主在此仅根据题主的问题,从可行性和注意事项方面来答简单提一下,行为主,玩或景或食等非重点简单带过。此次出行前也没怎么阅读他人的游记和攻略,故个人经验,供题主参考,如有不妥之处,还请见谅,。————基本情况:如图所示,冬季的roadtrip,纽约出发,加州由北向南,再横穿回纽约,一圈算是环美。谷歌地图中取了几个主要坐标。人数5人,男。时间1个月不到(看起来偏短,后面会提)。图一:计划图。图二:实际行程图(也是只取10个点的图)。图二:实际行程图(也是只取10个点的图)。显示是6674英里,实际行程应该在7000-7500英里左右,约12000公里(1英里约等于1.61公里,后文均用英里)。纽约——芝加哥——丹佛——盐湖城——旧金山——硅谷——圣巴巴拉——一号公路——圣地亚哥——拉斯维加斯——大峡谷——达拉斯——纽约,中间很多地方就不列出了。纽约——芝加哥——丹佛——盐湖城——旧金山——硅谷——圣巴巴拉——一号公路——圣地亚哥——拉斯维加斯——大峡谷——达拉斯——纽约,中间很多地方就不列出了。所以,“租车横穿美国是否可行?”可行。具体来看:1、车如果人数不多一辆车,首选租。长途跋涉,翻山越岭,大部分人的车还是城市经济型,而且很多还是多年的二手,若是半路出故障、事故等情况,各种麻烦,而租车出了问题有公司解决或善后,省心。对大多少人来说,自己的烂车经不起折腾,自己的好车舍不得折腾,而且最后若是平摊,计费也不方便。所以此类远距离强烈推荐租车。车型根据你们人数、行程。行程决定了行李多少。我们5人选7座SUV,前2后3,算是极限,后中位置相对不适,由于路途遥远,路况不确定性多,在后排睡觉建议系上安全带,安全第一。后中系安全带就更不舒服。大家互相体谅轮流。故,7座的4个人就差不多了。第一辆车。第一辆车。第二辆。半程左右,在拉斯维加斯换成了这辆,也是7座的,但是空间比前面的小。tips:车有任何问题,不论大小及时向租车公司反映,该换就换,以绝后患。第二辆。半程左右,在拉斯维加斯换成了这辆,也是7座的,但是空间比前面的小。tips:车有任何问题,不论大小及时向租车公司反映,该换就换,以绝后患。整个行程不知道会面对什么路况。这是我在纽约到芝加哥后段经过暴风雪时拍的。大雪纷飞,能见度差,路上开始积雪。tips:主要注重实在、安全、性价比,起码有个什么四驱模式雪地模式,是不是豪车在这里不是那么的重要。整个行程不知道会面对什么路况。这是我在纽约到芝加哥后段经过暴风雪时拍的。大雪纷飞,能见度差,路上开始积雪。tips:主要注重实在、安全、性价比,起码有个什么四驱模式雪地模式,是不是豪车在这里不是那么的重要。雾,盐湖城路段,该慢的就慢。雾,盐湖城路段,该慢的就慢。忘记是哪段了。一眼看不到头,可以快一些。tips:路上的任何美景相对即将要去的其它地方,几乎可以忽略。忘记是哪段了。一眼看不到头,可以快一些。tips:路上的任何美景相对即将要去的其它地方,几乎可以忽略。2、效率大原则是尽量多留时间在白天玩,所以在有限的时间内,多玩,就是利用好在非重点城市晚上的5:00-10:00。因为小城市晚上这个时间段其实没什么可做的,要不在宾馆休息打牌游泳,要不就是开大餐吃几个小时,所以在非重点城市的晚上用于开车,多出的时间留到各个大城市再体验夜生活,实在的多。纽约到芝加哥约800英里,我们是一天干掉的。很多队伍可能中间一停,开两天,慢的甚至花3天。从整个行程来看,1个月的行程合理利用非重点城市的晚上垃圾时间,差不多等于一些团队的40天环美或者50天环美。很多团队都是携老带幼或者带着女性,兼顾较多,效率较低。我们这5个人是轮流开,力求不在路上浪费太多时间。对于所谓“喜欢旅行要悠闲点,不要太赶”这种,并不矛盾。景区景点慢慢玩,垃圾时间还是要合理利用。tips:根据团队的实际情况(人员、数量、性别、年龄、身体素质等),合理规划出行方式,做好劳逸结合,安全第一。3、行李每人一个登机箱+一个背包,算是标配。主要是看看后备箱,除了行李箱+背包之外,会多了很多。比如:几双鞋子会用袋子装外面(休闲的、雪地的、拖鞋);单反包;几箱水、饮料;众多小箱的零食;每人的冬天大衣外套一般也不装箱;总之东西总会比你想的多,这也是为什么四五人就需要7座的SUV。主要是看看后备箱,除了行李箱+背包之外,会多了很多。比如:几双鞋子会用袋子装外面(休闲的、雪地的、拖鞋);单反包;几箱水、饮料;众多小箱的零食;每人的冬天大衣外套一般也不装箱;总之东西总会比你想的多,这也是为什么四五人就需要7座的SUV。上图为丹佛到盐湖城,翻越落基山脉时的休息点。整个路段是山路,部分结冰,大雪,大雾。我开了上山和下山的小部分,后半段开始大雪纷飞,陡坡(速度可以突破租车公司改车后的限速),另一朋友开的。tips:确认好团队中那些人有驾照、驾龄、实际经验,合理分配好不同路段不同路况给合适的人开,错开休息时间。上图为丹佛到盐湖城,翻越落基山脉时的休息点。整个路段是山路,部分结冰,大雪,大雾。我开了上山和下山的小部分,后半段开始大雪纷飞,陡坡(速度可以突破租车公司改车后的限速),另一朋友开的。tips:确认好团队中那些人有驾照、驾龄、实际经验,合理分配好不同路段不同路况给合适的人开,错开休息时间。tips:行车途中的风景、地貌变换、植被变化、颜色等,旷野、一望无垠、雪山、平原等,有时候会让长期呆在城市的人怦然心动,想下车一阵狂奔拥抱自然之美,但是比起目的地的各个景区或保护区(大部分地方无需担心太多等国内常见问题),不过九牛一毛沧海一粟,所以路上该睡就。自驾不是旅行团,各个目的有足够足够的时间各种玩。美景不怕不够,就怕太多审美疲劳,至少后期我是有些审美疲劳。tips:行车途中的风景、地貌变换、植被变化、颜色等,旷野、一望无垠、雪山、平原等,有时候会让长期呆在城市的人怦然心动,想下车一阵狂奔拥抱自然之美,但是比起目的地的各个景区或保护区(大部分地方无需担心太多等国内常见问题),不过九牛一毛沧海一粟,所以路上该睡就。自驾不是旅行团,各个目的有足够足够的时间各种玩。美景不怕不够,就怕太多审美疲劳,至少后期我是有些审美疲劳。一号公路要提一下,世界知名,人人必去,它的日落还是有点意义的,太平洋的日落。代价是之后要沿海开夜车,多急弯,由北向南正好是靠海沿峭壁,没灯,前面若没车时候能见度差,当头车各种眼花,最好找辆车跟着。另外大多路段att和tmobile都没信号,不小心掉下悬崖开进海里都没人知道,还没法打电话救援,如下:一号公路要提一下,世界知名,人人必去,它的日落还是有点意义的,太平洋的日落。代价是之后要沿海开夜车,多急弯,由北向南正好是靠海沿峭壁,没灯,前面若没车时候能见度差,当头车各种眼花,最好找辆车跟着。另外大多路段att和tmobile都没信号,不小心掉下悬崖开进海里都没人知道,还没法打电线、导航买个导航或者租车公司直接租,实时联线岁的租车要收youngagefee,大约$20-40/每天,看公司而定。运气不错,我们团队正好有人过25岁,不然长途旅行,算下来也是不小的一笔费用。6、攻略我当时没太多时间看很多。有时间的就去旅游网站简单浏览下,下到电子设备里,做个大致的规划,至少知道有哪些要去的点,每个点大致会花多少时间,提前一天晚上大家一起再把第二天的行程细节安排过一遍。7、保险车,租车行有提供不同的选择,该保的还是保上。人的保险本来就一直有。如果是国内来的,这个问题最好去专业网站论坛问问经验。8、异地还车钱的问题,贵不贵看人,只能说性价比挺低。计费方式不清,同样两个城市的异地还车,因车型时间等等而不同。9、过路费相对整个行程的支出,基本可以忽略。只记得芝加哥那里有个10几刀,其它都是偶尔几刀。10、购物只去过纽约Woodbury。旧金山洛杉矶Outlet貌似也不错,咨询专业人士。个人的纪念品就是明信片和磁贴,积累下来也花了五六百刀了,想着以后弄面墙全部都贴满去过的地方。部分明信片。部分明信片。部分磁贴,有个小亮点。部分磁贴,有个小亮点。13、费用这个可大可小,跨度非常大。特别是看你怎么住怎么吃怎么玩。“老板,来一打。”另一次从keywest回迈阿密路上路边的麦当劳+可乐。。“老板,来一打。”另一次从keywest回迈阿密路上路边的麦当劳+可乐。。在拉斯维加斯的自助,放张图意思一下,约50刀/每人。一餐,吃可以相差10倍。住,100?300?500的?玩,拉斯维加斯用多少去赌?stripbar玩什么怎么玩?等等各个地方都是可多可少,所以费用因人而异因时而异,跨度会非常大。tips:回复里提到的,没车的人都倾向与住城内,对于他们来说方便很多,但既然租车了,那城边也无所谓,性价比会高很多,如果自由性再强一点bid更实在。总之,安!!!全!!!第!!!一!!!顺!!!利!!!归!!!来!!!1.18更新——————1、整个行程无法保证100%按照计划执行,总有一些景点让人过于留恋花了太多时候而导致后面行程紊乱。设计行程时候留一些弹性空间。耽误的厉害的,合理的在后面的项目中提高进度,甚至砍掉项目或者安排到第二天。走路速度、纪念品店逛的时间、买零食的时间等,合理调整,充分利用好。2、整个团队不一定是铁板一块,有分歧很正常。当出现分歧的时候及时团队开会解决。大原则跟着行程走,小原则少数服从多数。这对应前面提到的,出行前团队人员性格或者所谓素质要一定了解。主要就是为了避免出现没有团队合作精神、任性不理智的人。具体表现常常是:不合心意就发脾气、耍赖等(啪啪两巴掌扇到月球去-_-#)。我们团队都好说话,中间有分歧,但都互相迁就。3、亲兄弟明算账。每次公共支出都记下来,留下小票,谁支出谁申报,每天晚上统计,也就10分钟,别积累到后面弄也弄不清楚。整个行程结束,总结清算。一般来说约定好某一类支出都由一个人负责,如:加油费、餐费(有时候自己点的就各自付)、门票费、过路费、住宿费、停车费等平摊的项目。4、开车不喝酒,喝酒不开车。晚上喝太多酒有时会耽误第二天行程。5、整个行程经历春、夏、秋、冬四季,温度从零下十几度到零上几十度,地貌经历雪山、草地、荒原、大海,所以带好用于不同时节温度的装备,从大衣外套到短袖短裤,泳裤拖鞋墨镜帽子等。在山顶看走在前面的下山的队员。在山顶看走在前面的下山的队员。峡谷峡谷海边。海边。6、路上副驾驶不准睡觉。a、确保司机精神状态良好。b、辅助司机确定地理信息,路线、加油站等。c、时刻观察警察。7、准备好播放内容,同时司机享有车内多媒体播放内容的选择权。劲爆的舒缓的音乐,相声笑话,陌生人广播,午夜情线、尊重野生动物,控制距离,它好你也好。当我们太靠近的时候,对方停下活动,看着我们。当我们太靠近的时候,对方停下活动,看着我们。还是挺壮的。。还是挺壮的。。百度百科:美洲野牛,又名美洲水牛或犎牛,是北美洲体型最大的哺乳动物和世界上最大野牛之一。也是一种比较凶悍的动物,体重可达1000千克,头上长有一对向上弯曲锋利的双角,即使面对最富攻击性的捕食动物,也毫不退缩。它们长有深暗的栗子褐色毛发,有如同小丘一样的大肩膀。尽管体型庞大,仍可维持每小时60公里的奔跑速度。tips1:长的没它大,跑的没它快,何况在这种地形。不要低估路上遇到的任何野生动物的实力,特别是不熟悉的。tips2:生态良好,调查好你将去的地方可能会有什么动物,了解习性,以及遇到后该如何处理,比如遇到熊怎么办。追踪,鹿。追踪,鹿。运气不错。运气不错。常见点的。常见点的。9.去陌生的地方尽量了解好情况,特别是在野外。走了三四个小时,在这个地方迷路了。。。背阴面,雾大看不清,不敢贸然走下去。。。太阳快下山了,没带干粮,真是心塞。。。最后还是沿着向阳面饶了一圈。美国很多偏远地方手机都没信号,基本也没人。这个地方在山顶的时候手机偶尔有信号,但谷歌地图飘忽不定惨不忍睹,完全无法给出有效信息。走了三四个小时,在这个地方迷路了。。。背阴面,雾大看不清,不敢贸然走下去。。。太阳快下山了,没带干粮,真是心塞。。。最后还是沿着向阳面饶了一圈。美国很多偏远地方手机都没信号,基本也没人。这个地方在山顶的时候手机偶尔有信号,但谷歌地图飘忽不定惨不忍睹,完全无法给出有效信息。a、这种雪地也就10-20cm深,但足够让你鞋子全湿。我也就timberland普通大黄靴,虽防雨雪,但是经常一脚踩下去雪就倒灌。b、虽然没有深不见底的雪缝,但要小心雪下的石头缝,很容易卡进去崴了脚。c、带上充电宝,以防手机没电找不到方向;不熟悉的野外最好带上纸质地图或地形图,以防没信号。————————————“世之奇伟、瑰怪、非常之观,常在于险远,而人之所罕至焉。”横跨或环美不需准备太多,门槛低,费用也不高,完全属于说走就走的旅行,有时间完全可以行动起来。显示全部